Některé otázky, jako například tuto, si připravím den předem a dám je vypublikovat na druhý den ráno. Jinak vstávám před šestou hodinou, abych se do zaměstnání dostal včas a netrávil půl dne v dopravní zácpě (nechápu, jak někdo může zřídit redakci na tak nevhodném místě, jako jsou Vinohrady...).Ale k věci... Nestydím se za to, že fandím víc benzínu. Nafta prostě patří do pracovního stroje a ne do auta pro radost. Samozřejmě ale každý potřebujeme jednou za čas auto, které hlavně pracuje a nesportuje. A v tomto případě bych se klidně s naftou smířil.Říkat, do kterého konkrétního auta bych zvolil benzín a do kterého naftu by nemělo cenu. A tak, když dovolíte, to vezmu podle jednotlivých kategorií.Malé auto do města si nedovedu s dieselem představit. Do něj prostě patří lehký čilý benzínový motor, který nezatěžuje tolik přední nápravu hmotností a posádku hlukem.I do klasického hatchbacku bych radši zvolil benzín, ale tady už bych si musel pečlivě vybírat, které auto by to bylo. Nakonec bych šel ale cestou něčeho stylového a hlavně přitažlivého pro řidiče - tak proto ta benzínová motorizace.Nafta by mi ale nesmrděla například v MPV nebo SUV, kde přeci jen jde hlavně o dopravu nákladu z A do B konstantní rychlostí. Jen nevím, co by se muselo stát, abych byl nucen si MPV a nedej bože SUV koupit...Pokud bych jezdil na dlouhé služební cesty, také bych se smířil s dieselem, ale rozhodně bych si vybral ten, se kterým se bude jezdit nejlépe - nesáhl bych automaticky po chrochtadle z nabídky jednoho domácího výrobce. Když by nebyla jiná možnost, dal bych výpověď a hledal si takové zaměstnání, kde si budu moci vybrat. :-)