Odpověď
Je vidět, že jste si s tím dal trochu práci, což je dobře. Chápu ale vaše rozladění nad tím, když vám půlka servisů řekne, že nebudete mít problém, a další půlka se vyjádří v tom smyslu, že s tím můžete rovnou přijet na generálku. Pravda je, že při přechodu na LPG jsou hlavním bodem možného úrazu sedla ventilů. Všeobecně je to problém u starších aut, ale to vaše bych do této skupiny nepočítal. Na druhou stranu se ale také ví, že některé značky snesou přechod na LPG bez potíží, některé jsou naopak háklivější. Všechno se ale točí opravdu jen kolem tvrdosti sedel. Jedinou možnost vidím v tom, že se obrátíte přímo na specialisty v oboru LPG. Ti by měli ze všech nejlépe z vlastních zkušeností vědět, jak je na tom Mégane první generace. Pokud chcete mít opravdu jistotu, že se motoru nic nestane, nechte si rovnou vyměnit sedla ventilů za tvrdší typ. Pak už není co řešit.Tato situace se týká nejen Méganu, ale všech ostatních aut, které chtějí majitelé převést na LPG.
