Dobrý den, mám následující dotaz. Minulou zimu se mi na (OCTAVII COMBI 1,8 20V, r.v. 1999) při kolísání teploty kolem 0 °C sepnul alarm oleje (3x varovné zapípání a bliká olejnička), většinou když jsem jel více než 100 km/h, a objevil se mi šlem kávové pěny na víčku od oleje (olej na měrce byl stále pěkný a bez známek tohoto šlemu). V servisu (po telefonické konzultaci) mi bylo řečeno, že jde o těsnění pod hlavou, a že mám hlídat hladinu oleje a vody v chladiči a přijet. Toto jsem hlídal a nic se nedělo (ani pokles, ani přírůstek hladiny v žádné nádobě). Když přituhlo a začal být mráz, problém zmizel a celou zimu, jaro a léto bylo vše OK. Tuto zimu (opět když začala kolísat teplota kolem 0 °C) se problém opakuje, varovná signalizace olejničky a navíc po otevření víka motoru jsem zjistil, že mám i "šlehačku" v nádobce na fridex. Prosím o radu, zda jde o těsnění pod hlavou, či pouze o kondenzaci vody v olejové vaně, nebo něco jiného. Nerad bych vyměňoval těsnění pod hlavou, ale zároveň bych nerad zadřel motor. Děkuji za radu nebo pomoc.
