Odpověď
Tlak turbodmychadel je jednoduše daný jejich konstrukcí (velikostí, průtokem) a v tomto případě je optimalizován mj. pro reakci na plyn. Menší turbo se při přidání plynu začne točit téměř okamžitě a je v záběru až do 1800 otáček. Dosahuje až 3,2 baru (mimochodem mnohem více než u benzínových motorů). V rozmezí 1800 až 3000 ot. zabírají obě turba společně tak, že větší turbo stlačí vzduch poprvé, pošle ho do mezichladiče, odkud jde do menšího turba a pak do válců. Nad 3000 ot. je v záběru pouze druhé turbo, které má sice menší tlak, ale zároveň pracuje s větším objemem vzduchu, potřebným pro plnění ve vysokých otáčkách. O přepínání mezi nimi se stará ventil ve výfukovém potrubí.
