Rover 75 se už nevyrábí (automobilka tento rok zkrachovala), ale jeho výroba se bude opět spouštět u nových majitelů v Číně.  Díly ale budou stále dostupné, i když klasické distribuční kanály budou pravděpodobně čím dál rezavější.To ale nic nemění na skutečnosti, že jde o velice stylové a příjemné auto, které dokázalo díky své odlišnosti uspět například na tak náročném trhu, jako je ten německý. Neumí sportovní jízdu, ani nechce umět. Je ale velmi pohodlný, tichý a kultivovaný. To vše samozřejmě platí jen o autech v dobrém stavu.Pokud jste ten typ řidiče, který se vyžívá v pomalém přidávání plynu a poklidném brzdění a otáčení volantem, je to přímo ideální volba, protože právě pro takový typ majitele vzniknul. Na svém domácím trhu v Británii sice kvůli tomu hodně trpěl, protože si ho kupovali právě pánové v tvídových čapkách na důchod, což není popravdě řečeno zrovna ten nejlepší image, jaký může automobilka chtít. V Německu to ale vypadalo jinak a v tamnějším fan clubu se setkáte s mladými lidmi, kteří na něm dokáží ocenit to, že je tak odlišný od standardu raženého ve zbytku světa. Svou měkkostí a jemností má nejblíž k francouzským autům, ale přeci jen vypadá úplně jinak, od oválných přístrojů až po mírně prohnutou karosérii, připomínající Jaguar S-type.