Odpověď
Jediné opravdu přesné měření na okruhu je takové, které znáte například z televizních přenosů, kdy se čas na kolo snímá pomocí elektronických čidel umístěných v autě a na cílové čáře. Není problém si něco takového opatřit pro vlastní potřebu, vždyť to samé má koneckonců každá motokárová půjčovna, ale ani u Porsche, ani u Nissanu nic podobného není.U Porsche si řidič ovládá stopky sám pomocí páčky umístěné u volantu. Na displeji si pak můžete prohlížet jak časy na kolo, tak i v jednotlivých úsecích. Časy se také ukládají do paměti pro pozdější porovnání.V informacích od Nissanu není systém ovládání stopek upřesněný, ale lze předpokládat, že bude fungovat stejně jako u Porsche.Nejde však o nic nového. Stopky umístěné na palubní desce měla už některá předválečná sportovní auta, samozřejmě však ne digitální, nýbrž analogové a na klíček.
