Odpověď
Je to jistě zajímavé auto, ale odsuzujete se s ním k neustálému boji o to, zda to je či není pravé Porsche. I kdyby nebylo, stále má k němu blíž než 924, že ano. Stačí se podívat na ten tvar, který je opravdu někde jinde. Pokud jde o správnou verzi a nejlepší ročník, platí i zde všechno, co se říká o starých autech a co platí dvojnásobně pro kategorii Porsche a jemu podobných - nebojte se připlatit a kupte to nejlepší, na které narazíte. Jestli si věříte, tak klidně i Turbo, když bude ve špičkovém stavu. Servis a díly jsou pochopitelně drahé, ale ne o nic dražší, než u aut srovnatelného významu. Ceny kvalitních kusů se v Německu pohybují mezi 10 až 15 tisíci EUR a je z čeho vybírat. Za necelého půl milionu už dnes sice pořídíte ledacos(od Imprezy GT po E36 M3), ale řekl bych, že opravdu dobře udržovaný kus, který na první pohled a svezení získá vaší důvěru a kvalifikovaný technik vám na něj dá souhlasné kývnutí, za to stále stojí. Pořád je to auto, které bude úžasně jezdit a za kterým se každý toužebně ohlédne.
