Dobrý den, pane Žáku, chtěl bych poděkovat za nevšední přístup k motorismu, jsem Vašim pravidelným čtenářem. Zabývám se projektováním nové silnice. V literatuře – skriptech jsem se dočetl, že "střídání podélných sklonů silnice v rozmezí 2 % – 3 % je výhodnější než úplná rovina, protože se spalovací motor auta chová hospodárněji". (Jízda do kopce při, dejme tomu, 70 % výkonu – při daných otáčkách a z kopce bez plynu se zařazenou rychlostí.) Co si o tom myslíte vy? Není to jen nějaký veřejně šířený blud nějakého rádoby odborníka? Je pravda, že když jezdím do školy každý týden (cca 200 km), tak v úsecích s kopečky mám spotřebu o zhruba 1 l menší. (Musím se ale snažit; jízda bez předvídání a s těžkou nohou dokáže pravý opak.) Děkuji za odpověď. Jakub
