Odpověď
To je zajímavý dotaz. Tato výkonná auta často mívají elektronické pomůcky, které asistují řidiči při řazení. U Ferrari je to záležitost elektroniky převodovky, která si sama dá maziplyn, to dnes už dělá každý slušný automat nebo poloautomat.Nevím, zda Porsche GT2 něco takového má, protože se jedná o auto pro opravdové řidiče. A ten tak musí pořádně pracovat nohama rukama, aby ho udržel na silnici.Do aut s manuální převodovkou se tento systém moc nedává a jediné auto, o kterém vím, že něco takového má, je nový Nissan 370Z. I s manuální převodovkou jeho elektronika sama při podřazování dá meziplyn a tudíž usnadňuje nepříliš dobrému řidiči ovládání. Naštěstí to jde ale vypnout.
