Máte správné tušení, že když se s autem hrubě zachází, výsledek nemůže být příjemný. V ideální situaci by měla obsluha odtahové služby zjistit typ převodovky a podle toho se zachovat. Například největší americká asistenční služba AAA vydává jen pro tento účel příručku o 350 stranách, ve které přesně popisuje postup při odtahování různých modelů a ročníků aut. Nic takového u nás samozřejmě nehrozí, ale vzhledem k tomu, že policie dokumentuje odtah fotograficky či kamerou, byste měl mít proti odtahovce alespoň pádný důkaz, pokud k poškození dojde. U auta s automatickou převodovkou je jedno, jestli má pohon předních či zadních kol. Pokud opravdu dojde k tomu, že bude natvrdo taženo po suché silnici, může povolit nejslabší článek v hnacím systému. Který to přesně je, je otázka daného modelu a jeho technického stavu, od samotného parkovacího mechanismu v automatické převodovce až po poloosy či další díly na nápravě. I kdyby se nestalo nic a všechno skončilo jen skřípavým tažením zablokovaných kol, stále by šlo o vrchnolně necitlivý a potenciálně nebezpečný postup, který může nahlodat životnost do té doby spolehlivých dílů.