Děkuji za velmi zajímavý dotaz.Protože jsou auta stále z velké části vyráběna lidmi, individuální chyby se vyloučit nedají. Na začátku produkce nových verzí samozřejmě nějakou dobu trvá, než se dělníci v montáži s novým modelem naučí, ale automobilky jsou si toho vědomé a proto připravují mnoho opatření, aby se případným problémům předešlo. I tak se ale opravdu vyplatí na nové auto aspoň půl roku počkat.Pak ale problémy nekončí. Jelikož jsem se dlouho dobu pohyboval ve výrobě komponent pro automobilový průmysl, z vlastních zkušeností vím, že nejvíce chyb vytvoří lidé hned ráno na začátku pracovní směny a pak před jejím koncem nebo s blížící se přestávkou. A úplně nejhorší je prý auto vyrobené v pátek odpoledne, čemuž bych se vůbec nedivil. Každý se už vidí v oblíbené putice nebo na chatě... Naštěstí jsou ale v továrnách velmi přísné kontroly kvality a málo kdy se stane, že projde vyloženě špatný kus.Nejčastějším problémem prvních modelů nové série je tak nějaká konstrukční závada, která se objeví až při hromadné produkci skoro u všech aut. Zpravidla to bývají poddimenzované spoje nebo problémy s elektronikou, v tom horším případě závažný konstrukčí nedostatek přímo ovlivňující životy cestujících.