Odpověď
Tenhle anglický termín znamená prostě „sešlápnout plyn až na podlahu“, ale nejčastěji – a to i v českých textech – se s ním setkáte v souvislosti s automatickými převodovkami. Při normální, plynulé jízdě řadí většina automatů spíš konzervativně a snaží se držet nízké otáčky. Prudké přidání plynu, tedy „kickdown“, však řídicí jednotka vyhodnotí (nebo by aspoň měla vyhodnotit) jako požadavek na maximální možnou akceleraci, na což reaguje rychlým podřazením i o několik stupňů, do oblasti nejvyššího točivého momentu.Potíž někdy bývá v tom, že převodovka nepodřadí dost rychle. Představte si, že jste v protisměru vedle předjížděného auta, proti vám se blíží náklaďák a vy s plynem na podlaze čekáte, až se automat uráčí pracovat... Jindy zase software reaguje příliš horlivě i na méně prudké přidání plynu. Automaty ve velkých luxusních autech (Audi, BMW, Mercedes, Lexus) nicméně dokážou chápat vaše záměry s až zázračnou intuicí.
