Odpověď
Na samosvorném diferenciálu je skvělé to, že přenáší v zatáčce sílu i na zatížené vnější kolo. Uplatní se ale třeba i za snížené trakce na sněhu, vodě nebo trávě. Když jedním kolem stojíte na povrchu s velmi nízkou adhezí, toto kolo se při přidání plynu hned protočí a s obyčejným otevřeným diferenciálem se nehnete z místa - všechna síla "uteče" tímto protáčejícím se kolem.Samosvorný diferenciál, označovaný také jako diferenciál s omezeným prokluzem, umí přenést část výkou i na druhé kolo s lepší trakcí, a tím pomůže s rozjezdem. Proto mají třeba offroady uzávěrku diferenciálu, která kola zamkne úplně a obě se točí stejně rychle.Bez samosvoru se také neobejdou třeba drifteři, protože základem driftu je nejen smyk vyprovokovat, ale také ho udržet pod kontrolou dlouhou dobu. S obyčejným otevřeným diferenciálem se však veškerý výkon ztratí v protáčejícím se kole, auto začne zpomalovat, a máte po driftu a po legraci.
