Odpověď
Čistě teoreticky by to mělo vyjít nastejno, protože potřebuješ brzdami odvést stejnou práci - tedy zastavit stejnou hmotnost, jedoucí stejnou výchozí rychlostí.Prakticky je to ale o něčem jiném - při prudkém brzdění kotouče (bubny) a destičky nestačí odvádět teplo, které v nich vzniká, takže se zahřívají víc a víc, až se (v extrémním případě) přehřejí.Kdybys spočítal teplo, které při brzdění vznikne, bylo by v obou případech teoreticky skoro stejné. (Teď prosím techniky a fyziky, aby přimhouřili oči, vím, že je to zjednodušené a že je tam spousta dalších proměnných). V případě pozvolného brzdění budou mít brzdy čas na odvod tepla do okolního vzduchu, takže se nepřehřejí a neopotřebují tak, jako v případě prvním.
