Shodou náhod jsem v rok staré 320d s M paketem dnes strávil několikahodinovou Silvestrovskou projížďku s kamarádem, kterému to auto patří. Jezdili jsme po horách, místy byl sníh, místy břečka, což mu pocitově přidávalo dalších padesát koní k dobru. V těchto podmínkách máte takový ten smíšený pocit ostražitosti a nadšení, jestli víte, jak to myslím. Na mokru si s ním užijete všechno, co si od něj slibujete, na suchu mu k tomu často chybí výkon, ale když mu odpustíte neschopnost protáčet na požádání kola při výjezdu ze zatáček, musíte mu nechat, že ve všech ostatních směrech má výjimečně dobré chování a je v něm opravdu kvalitní a uspokojivé svezení. Pro jízdu to je vyzkoušená jednička ve své kategorii.Tohle konkrétní auto stihlo za posledních osm měsíců najet 73 tisíc kilometrů a jediná závada, o které vím, bylo nedávno měněné čidlo stabilizace či ABS, nevím to přesně. Bylo vyměněno v záruce. 320d znám velmi dobře, strávil jsem v něm odhadem 4 tisíce kilometrů a pokud má doložený servis, není nabourané a předchozí majitel vypadá solidně, můžu ho vřele doporučit. Octavia se s ním může rovnat jen ve spotřebě a pokud je BMW ojeté, tak i v ceně. Ve všem ostatním je BMW o dost lepší, a jestli chcete BMW kvůli vlastnostem, které jsou všichni zvyklí od téhle značky očekávat, 320d je až na ten nižší výkon opravdu dobrou volbou. Těch sedmdesát tisíc kilometrů bych kamarádovu autu rozhodně nehádal, až na hladší volant a trochu povolené tvary bočnic sportovních sedaček vypadá a jede jako nové. Ty kilometry jsou přirozeně najeté převážně na dálnici u nás i v zahraničí.