Odpověď
Vida, jablko sváru má jméno Touareg...Kdepak, proti VW nic nemám, ale je tu jeden drobný, leč důležitý problém: SUV nejsou terénní auta. SUV se pouze tváří jako terénní auta, ale do skutečného terénu se nehodí (nepokládáte-li za terén nějakou polní cestu, ale to je pak terénní kde co).Protože si lidí SUV kupují, aby s nimi jezdili převážně ve městech a v 99% případů nesjedou z asfaltu, je u takového auta především důležité, jak se chová na silnici. BMW X5 v tomto případě opravdu převyšuje veškerou soudobou produkci minimálně o jednu třídu.Touareg sice není špatný, ale ve srovnání s X5 je těžkopádný, nemotorný a neposkytuje řidiči vůbec žádné informace o podvozku. Řízení je dočista mrtvé. Ano, desetiválcový diesel je malý div světa a auto s ním jede jak utržené ze řetězu, ale rychlost není všechno. V X5 jsem se pokaždé cítil za volantem jistěji.
