Odpověď
Vzhledem k tomu, že takovýchto dotazů se objevuje až překvapivé množství, poprosím věci znalejší čtenáře o trpělivost a odpovím.Zmíněné pojmy se nevztahují k funkci motoru, nýbrž k jeho komfiguraci. Vidlicový motor znamená uspořádání válců do V (při pohledu v ose klikové hřídele), nejčastěji jde minimálně o šestiválce. Bežné uspořádání čtyřválcového motoru je řadové, objevují se ještě ploché motory, jinak nazývané "boxer" (Subaru, Porsche).Pojem atmosférický znamená, že motor nepoužívá žádnou formu nuceného plnění (jinými slovy přeplňování) vzduchem, tedy ani turbodmychadlo, ani kompresor. Drtivá většina dieselů je dnes přeplňovaná turbodmychadlem, zatímco u beznínových motorů stále ještě vedou atmosférické. Turba a kompresory jsou vyhrazeny pro sportovnější verze, opět s několika výjimkami - například u nových motorů VW, které kombinují malý objem a přeplňování jak kompresorem, tak turbodmychadlem, čímž se snaží docílit co nejlepší efektivity.
