Ahoj, předestírám, že nemám dlouhodobou zkušenost s automatickou převodovkou. Proto jsem nedávno přemýšlel, jak se chová automat v předokolce na sněhu. Co třeba při modelové situaci, kterou jsem tuto zimu několikrát řešil. Jel jsem po okresce, která je pod sněhovou a ledovou pokrývkou, vyjeté hluboké koleje a navíc husté sněžení. Blížil jsem se k esíčku, které je v prudkém kopci. Jediný způsob, jak se vyškrábat nahoru, je zařadit za 2. a snažit se udržet 40 km/h bez prokluzování kol. Jak to ale udělat s automatem? V těch pár autech, co jsem s automatem řídil, si totiž i při manuálním režimu v nejvyšších otáčkách sám rozhodl o přeřazení. Myslím, že to by byl v tu chvíli konec cesty. No a obráceně, když se chci stejnou cestou dostat dolů, zase jedu za 2, abych co možná nejvíc využil brzdný účinek motoru. Předpokládám, že mi tam vrazí nejlépe 6. Jak se tedy jezdí s automatem v předokolce v zimě na zasněžených a zledovatělých cestách? Díky za odpověď. Martin
