Odpověď
Toyota ve svém sloganu tvrdí, že "Nic není nemožné, ó lé", ale v tomto případě bych byl trochu skeptický. Nebál bych se ani tak protáčejících se kol, to se dá s pomocí elektronické kontroly trakce a citlivé závodnické nohy zvládnout. Dokonce bych i s hodně přivřenýma očima uvěřil hodnotě zrychlení na 200 km/h. Ale mám vážné pochybnosti, že se našel dost velký blázen, aby se s takovouto skořápkou pokoušel o zrychlení na 300 km/h.Slova "Nic moc" totiž na aerodynamiku Cobry nestačí. Když chtěl Ford konkurovat soupeřům na okruzích, musel nakonec z Cobry vytvořit uzavřený vůz, slavné "Daytona coupé".Hodnoty udávané u Weineckovy Cobry bych tedy bral jako teoretické. Ale co já vím, třeba se v americe najde/našel dost velký magor, který to zkusí prokázat. A třeba to i přežije...
