Už například víme, že Laguna Coupé bude prvním modelem, do kterého Renault zamontuje převratný systém řízení zadních kol Active-Drive, který by měl autům s pohonem přední nápravy zajistit bezprecedentní jízdní vlastnosti. Teď už je i jasné, s jakými motory Coupé vyrazí na trh.
Pod kapotou určitě bude benzínový vidlicový šestiválec 3,5 l, který známe z Vel Satisu. Naladěn bude minimálně na 176 kW/240 koní, ale tipovali bychom si i víc, vzhledem k tomu, že má být špičkovou jednotkou. Renault podle magazínu Auto Motor und Sport v současnosti společně s automobilkou Nissan vyvíjí dieselový šestiválec, který se v Coupé objeví ve dvou výkonových verzích - 169 a 195 kW (230 a 265 koní). Všechny motory budou splňovat emisní normu Euro6, která vejde v platnosti v roce 2011.
Vůz bude vycházet z konceptu Laguna Coupé, představeného na letošním Frankfurtském autosalonu. Délka vozu kolem 4,7 metru bude opticky podpořena krátkými převisy a razantně skloněným čelním sklem. Koncept měl nádherné dveře, které při otevření mířily šikmo vzhůru - docela na ně sedí označení "labutí křídla". Doufejme, že se Renault pokusí je dostat i do sériového Laguna Coupé, protože je to prvek nejen krásný, ale také praktický - takové dveře si o vysoký obrubník jen tak neodřete.
Kromě potvrzený šestiválcových motorů dostane Renault Laguna Coupé zřejmě i nějaké ty čtyřválce, každopádně ale přijdou až později, coby rozšíření modelové řady.
autoweb.cz
