Je to neuvěřitelné, ale vývojářům se podařilo ušetřit oproti minulému modelu celých 100 kilogramů. Modely s motory 1,3 a 1,5 litru budou vážit 955, resp. 960 kg.
V současném trendu je to velmi neobvyklé, ale stačí se podívat na fotky nové "dvojky", vzpomenout si na tu starou a mnohé se začíná vyjasňovat. Nejde o žádný facelift, nebo evoluční krok, nová Mazda 2 je úplně jiné auto - a především je celkově menší, což je další neobvyklá věc. Zmenšení ušetřilo 20 kg, dalších dvacet se ušetřilo "odebráním určitých prvků výbavy". Zbylých 60 kilogramů padá na vrub lehčím materiálům a dokonalejší konstrukci nejrůznějšího vnitřního vybavení (např. předních sedadel, která mají každé o 2,5 kg méně), podvozku, který shodil 13 kg, ale i takových maličkostí, jako jsou přední reproduktory (o 1 kg lehčí).
Lehčí auto pochopitelně znamená lepší manévrovatelnost, méně emisí a nižší spotřebu. Mazda slibuje kombinovanou hodnotu 5,3 l/100 km.
Honza Koubek
