Segment ostrých hatchbacků se rozroste díky úsilí Renault Sport Technologies o dalšího zástupce - Clio Renault Sport. Vrcholná verze Clia III má vypilované jízdní vlastnosti i aerodynamiku, ale také potentní motor.
Clio Renault Sport pohání atmosférický dvoulitr, dosahující výkonu 197 koní při 7250 otáčkách a točivého momentu 215 Nm, vrcholícího v 5550 otáčkách. Ve spolupráci s šestistupňovou manuální převodovkou zrychluje Clio RS z klidu na 100 km/h za 6,9 sekundy, kilometr s pevným startem zvládne za 27,5 s a jede maximálně 215 km/h. Kombinovaná spotřeba činí 8,9 l/100 km.
Zesílený podvozek nového Clia RS má o 10 mm prodloužený rozvor (na 2585 mm), k lepší stabilitě přispěly i rozšířené rozchody - o 48 mm vpředu a o 50 mm vzadu. Výrazným rysem Clia RS je kromě sportovnější přídě, rozšířených blatníků a výdechů za předními koly zejména difuzor, který odbourává potřebu zadního spoileru a vytváří přítlak ekvivalentní 40 kg na dálnici, resp. až 70 kg na okruhu.
Clio RS jezdí na 17-palcových pneumatikách Continental profilu 215/45 a využívá brzdový systém odvozený z Méganu RS s kotouči průměru 312 mm vpředu, resp. 300 mm vzadu.
Clio Renault Sport bude k mání v pěti barevných provedeních - dvou nemetalických (červená a modrá) a třech metalízách (modrá, černá a šedá).
Jan Cacek
