Ale to málo, co vidět je, stačí. Porsche se snaží napravit jedinou oblast, v níž si jeho monstrózní SUV zaslouží kritiku: vzhled. Po počátečním boomu prodeje tohoto modelu v Evropě i USA strmě klesají. Nově příchozí luxusní off-roady jako Audi Q7, Range Rover Sport či Mercedesy tříd M a G udělaly na trhu pořádnou tlačenici a rozmazlení zákazníci se přestali o nehezké terénní Porsche zajímat. Osvěžení celé řady Cayenne by mělo tento trend obrátit.
Facelift připravil designér Michael Mauer. Do Stuttgartu přešel od švédského Saabu, kde se podílel mimo jiné na fantastických konceptech 9X a 9-3 Sport Hatch. Otázka je, jestli jeho talent stačí na vylepšení auta, kterému se mezi lidmi přezdívá „žába.“
První zveřejněný snímek spíš dráždí fantazii, než aby něco prozrazoval, ale přesto je patrná největší změna: nový tvar předních světlometů. Kulaté linky těch původních se k velké karoserii opravdu moc nehodily a dávaly autu udivený výraz. Ostře řezaný pohled nových světel by měl v zrcátku budit větší respekt.
Porsche nikdy nedělá facelift bez alespoň mírného zvýšení výkonů a Cayenne asi nebude výjimkou. Nejvýkonnější Turbo S by podle některých zdrojů mohlo dosahovat výkonu až 550 koní.
Nový design dostanou všechny existující verze: Cayenne (V6 3,2 l, 250 koní), Cayenne S (V8 4,5 l, 340 k), Cayenne Turbo (V8 4,5 l, 450 k) i Cayenne Turbo S (V8 4,5 l, 520 k). Být ropným šejkem, už bychom běželi složit zálohu.
autoweb.cz
