Německá média přinesla specifikace nedočkavě vyhlíženého Porsche Panamera – modelu, od kterého se nečeká nic menšího než nastavení nové laťky v segmentu sportovních sedanů.

Ti z vás, kdo doufali v relativně kompaktní, mrštné auto, budou zklamaní: Panamera měří na délku bezmála pět metrů a dva na šířku. Na vozovku bude tedy vrhat přibližně stejný stín jako Audi RS6 Avant.

Porsche údajně zpočátku nabídne pro model Panamera výhradně osmiválce: atmosférický V8 4,8 l (405 k) a V8 4,8 l Turbo (520 k). V roce 2010 přibude pod českou kapotou Panamery V6 3,6 l o výkonu 300 koní a o dalších dvanáct měsíců později zařadí Porsche do nabídky také  hybridní verzi.

Nemýlíte se, jde o motory z Porsche Cayenne, jejich výkon byl však mírně zvýšen. Přece jen by bylo trapné, kdyby nějaké SUV disponovalo stejnou silou jako noblesní sportovní sedan. (Také u Cayenne začalo Porsche s osmiválci a teprve až si veřejnost na myšlenku terénního porsche zvykla, přidala automobilka levný šestiválec.)

I základní Panamera prý pojede přes 250 km/h (a nechá tak za sebou mercedesy, audi a BMW s elektronickým omezovačem rychlosti), Turbo by mělo hravě pokořit třístovku.

Podle očitých svědků interiér nijak nevybočuje z typických poměrů Porsche, ale zadní sedadla prý nabízejí dostatek pohodlí i dospělým mužům.

A teď to nejzajímavější: co za to? Porsche Panamera V6 má stát 80 000 eur (2 096 000 Kč), tedy o něco méně než základní 911 Carrera. Variantu Panamera Turbo pak nepořídíte za méně než 125 000 eur (3 275 000 Kč). I tahle částka je výrazně nižší než suma potřebná ke koupi 911 Turbo (140 000 eur). Z toho je vidět, že Porche rozhodně nemá v úmyslu sesadit kultovní devětsetjedenáctku z pozice vlajkové lodi.

autoweb.cz