V březnu 2009 Porsche představí dieselovou verzi modelu Cayenne, ale to není jediný model, který má ukázat schopnost Porsche vyrábět efektivní a úsporné modely. Zkraje roku 2010 se ukáže i dlouho očekávaná Panamera a též dostane diesel.
Diesel v modelu Panamera bude s největší pravděpodobností shodný s tím v Cayenne. Připomeneme, že se jedná o motor V6 3.0 TDI o výkonu 240 koní převzatý od Audi. Nevypadá to ale, že by Porsche zůstalo pouze u této jednotky, protože díky vazbám na Volkswagen, a tedy i díky přístupu do koncernových velkoskladů, má Porsche k dispozici dieselové jednotky V8, V10 a V12. Zejména první z nich, motor 4.2 V8 TDI, je velmi povedený a dokonce stejně silný jako mastodontní V10 TDI z Touaregu. Problémem pro Porsche tak bude pouze vysoká hmotnost velkých dieselů, která podkopá nohy jinak velmi důstojné stabilitě a ovladatelnosti, na kterou jsme si u Porsche zvykli.
Vedle dieselu chce Panamera ukázat schopnost Porsche vyrobit zelený a ekologický hybridní model, který bude poháněn benzínovým motorem 3.6 V6 FSI spojený s elektromotorem o výkonu 110 koní.
Hovoří se i o provedení Targa, které má mít třídílnou sundavací střechu. Zřejmě se bude jednat o rivala pro Audi A7, které se též vyvíjí. Jedná se o čtyřdveřový kabriolet, ale není vyloučeno, že Audi i Porsche využijí své příbuznosti a oba modely, jak Panamera Targa a Audi A7 Cabrio budou vycházet ze stejného základu.
autoweb.cz
