Dvakrát přeplňovaný třílitrový diesel, který známe z BMW 535d, byl v době svého příchodu něčím naprosto výjimečným. V té době ještě žádný sériový dieselový šestiválec neměl takový výkon a točivý moment. Motor byl natolik překvapivý, že dieselové BMW 535d otestoval dokonce i Top Gear na své trati. Byl to vůbec první diesel, který prošel regulérním testem jako ostatní supersporty. A jak jistě víte, The Stig neprohání jen tak něco...
Nyní nastal čas na modernizaci. BMW tak představilo výkonnější a úspornější variantu této pohonné jednotky, které používá k přeplňování kombinaci malého a velkého turbodmychadla.
Nový motor má nyní výkon 306 koní v 4400 ot./min. a točivý moment 600 Nm od 1500 ot./min. Vstřikovače nyní dokáží dávkovat palivo tlakem až 2000 barů (dříve maximálně 1600 barů). Spotřeba a emise jsou však nižší – o 4 %.
Nový diesel tak má stejný výkon jako nový třílitrový přeplňovaný řadový šestiválec, který spaluje benzín. Ten ale nově používá jedno turbodmychadlo a ne dvě (tento motor v nabídce zůstává, ale s vyšším výkonem v BMW 740i). Nový benzínový motor se představil v BMW řady 5 GT.
Očekává se, že nový výkonnější turbodiesel bude představen pod kapotou BMW řady 7 s M-paketem a později se podívá i do dalších modelů.
autoweb.cz
