Lexus to myslí s hybridními auty opravdu vážně. Středobodem stánku této firmy na frankfurtském autosalonu má totiž být evropská premiéra velmi výkonného sedanu GS 450h, který zamíří do prodeje v příštím roce. Sedan GS naváže na první hybrid této značky, SUV RX 400h. Pohon GS 450h kombinuje benzínový vidlicový šestiválec 3,5 litru s elektromotorem, takže výkon přesahuje 300 koní. Zrychlení z nuly na stovku zvládne GS za méně než 6 sekund, což je hodnota blízká sportovním autům. Hybridní systém je přitom natolik hospodárný, že úroveň spotřeby a emisí oxidu uhličitého odpovídá konvenčnímu čtyřválcovému dvoulitru.
Velmi významnou událostí bude také představení nové generace kompaktní modelové řady IS. Tento sedan bude prvním Lexusem v historii, vybaveným naftovým motorem. A ne ledajakým, IS dostane špičkový čtyřválec 2,2 litru s výkonem 175 koní a točivým momentem 400 Nm. Bezpečnostní výbava IS zahrnuje 10 airbagů a v prvním autě na světě se objeví dvoukomorový čelní airbag spolujezdce, který při nárazu lépe chrání krk a ramena. K mání bude i adaptivní tempomat ACC nebo špičkový audiosystém Mark Levinson se 14 reproduktory.
Další novinkou bude lehce přepracované kupé-kabriolet SC 430 modelového roku 2006. Úpravy se týkají vzhledu karoserie i interiéru, výbavu rozšíří adaptivní osvětlovací systém AFS (Adaptive Front Lighting Systém), který natáčí přední světlomety v závislosti na rychlosti jízdy a úhlu natočení volantu. Prodej faceliftovaného SC 430 v Evropě bude zahájen v listopadu.
Pozornost návštěvníků bude na stánku lákat také již dříve představená studie supersportovního kupé LF-A s kompaktním designem, krátkými převisy karoserie, optimálním rozložením hmotnosti a výkonem přes 500 koní při objemu menším než 5 litrů.
Jan Cacek
