Prodejně nejúspěšnější úpravce BMW rozšířil svou dosavadní nabídku pro vrcholný sedan bavorské značky o modifikaci Edition Race, která rozšiřuje karoserii a auto vzhledově přibližuje speciálům DTM. Sada zahrnuje přední nárazník s vestavěnými mlhovkami, rozšířené blatníky a prahy, sportovní zrcátka, zadní spoiler a difuzor se zabudovanou čtveřicí koncovek o průměru 76 mm.

Zákazníci mají u Hamanna možnost výběru ze tří úrovní tuningu. V základní variantě zůstává výkon na sériových 507 koních, ale díky odstranění omezovače dosahuje M5 nejvyšší rychlosti 300 až 320 km/h (v závislosti na volbě kol a pneumatik). Druhou možností je kombinace odstranění omezovače a přeprogramování řidicí jednotky, což motoru přidá 30 koní a 15 Nm. Aplikace vrcholného sportovního kitu HM/M +60 zvýší výkon na 567 koní a točivý moment na 574 Nm, což zaručuje nejvyšší rychlost 320 km/h.

M5 od Hamanna má podvozek snížený vpředu o 30 mm a vzadu o 25 mm, ke slovu se dostal také výkonný brzdový systém na přední nápravě s kotouči průměru 380 mm, osmi pístky a červenými třmeny.

Pokud jde o kola, Hamann nabízí pět druhů kol v rozměrech 19 až 21 palců - jednodílná HM2 a Anniversary I, dále pak kompozitová PG2, PG3 a špičková Edition Race. Pro M5 s rozšířenou karoserií jsou doporučena 21-palcová kola Edition Race s předními pneu 255/30 a zadními 295/25.

Interiérové doplňky zahrnují sadu karbonových a hliníkových doplňků, případně multimediální výbavu podle přání zákazníka.

Jan Cacek