Pondělí
Takže to nebyl jen vtip! Audi opravdu uvede do prodeje supersport R8 s dvanáctiválcovým turbodieselem! To by bylo panečku auto pro tohohle čiperného důchodce!

Ford GT40 si jen tak nekoupíte, pokud nejste, řečeno s Dougem Badmanem, odporně bohat. Ale na vymazlenou repliku byste třeba našetřili, ne? Jenže vás na tahle syrová auta neužije, viďte. Vy byste si nejraději vozili pozadí v něčem rychlém, ale moderním, prostorném a pohodlném. Zkrátka v něčem jako Ford Mondeo 2.5T, že ano?

Úterý
Hyundai začne brzy prodávat luxusní sedan Genesis s motorem V8 a pohonem zadních kol. Jestli bude jezdit tak dobře, jako vypadá... Nechme se překvapit. Vzhledem k tomu, že Genesis dostane v základní výbavě i navigaci, dovolujeme si vás varovat: Neposlouchejte ji!

Porsche vyzradilo, že jejich očekávané grand tourismo jménem Panamera dostane mimo jiné hybridní pohon. A nějaký dobrák z televize NBC zase práskl, že Ford za roli nového KITTa těžce zaplatí.

Středa
Hola hola, událost týdne, měsíce, roku, ba co dím, celého století a možná dokonce i historie od Velkého třesku, je tady! Škoda ukázala tři obrázky nového prodlouženého Passatu.

Nevím, jak vás, ale mě rozhodně víc zaujal nový Cadillac CTS-V. Šestilitrový kompresorový osmiválec v sedanu je úžasně perverzní nápad.

Jeden zahraniční server přinesl fotky nového Audi TT-S, které bude k vidění v Detroitu. My jsme mezitím zjistili, že budoucí BMW řady 7 dostane zcela nový motor V8 twin turbo.

Středeční autoweb byl mimořádně úrodný pro fanoušky Mercedesu. Měli jsme tady nádherně dekorovaný nový Mercedes CLS, video nového modelu GLK a profil starší třídy E.

Čtvrtek
V jednotě je síla, uvědomují si čínští studenti. A také v tradici, jak nás přesvědčuje televizní reklama Porsche. Ostatně, právě neexistující novodobá tradice je patrně jedním z důvodů, proč se Maybach opět ukazuje jako propadák. 

Od té doby, co používám Mac, se s produkty společnosti Microsoft setkávám pouze zprostředkovaně – zpravidla ve formě kolegy Koubka, lomícího u protějšího stolu rukama a bědujícího nad nějakou závadou v jeho počítači. Proto jsem lehce nervózní z představy, že Microsoft hodlá expandovat také do elektroniky automobilů.

Nemá to střechu, dveře ani blatníky, co je to? Ne, vy hlupáčci. Není to rezavá škodovka, ale Hummer HX.

Pátek
Když už jsme u těch hádanek, jestlipak víte, čeho má Bugatti Veyron málo? Špatně. Veyron má málo koní, proto jich dostane ještě víc, aby byl na Nürburgring Nordschleife stejně rychlý jako závodní Porsche 956 z kultovní skupiny C.

Přesně na opačném pólu automobilové říše se zrodila Tata Nano. Pěkné, ale z větší blízkosti, než je těch zhruba šest tisíc kilometrů z Prahy do Dillí, ji vidět nepotřebujeme.

Dovolujeme si upozornit, že vaše sériové Lamborghini je příšerně out a že byste s tím měli něco dělat. Přece nechcete, abychom se za vás styděli. Při té příležitosti si můžete koupit i motorku, jaká se jen tak nevidí.

A jen tak se nevidí ani souboj nejnovějších modelů Subaru Impreza WRX STi a Mitsubishi Lancer Evo X. Pokud se tedy nevydáte na čumendu do Japonska, nebo si nepustíte tohle video s velmi překvapivým rozuzlením.

Jirka Červenka