BMW oficiálně potvrdilo předchozí spekulace a po této sezóně opustí kolotoč F1. Důvodem nejsou ani tak nepříliš uspokojivé výsledky, jako zejména nevyrovnaná a nejistá pravidla, obrovské finanční výdaje a prakticky nulová návratnost investovaných prostředků.
BMW se chce plně věnovat jiným odvětvím motorsportu – například závodům cestovních vozů WTCC, kde nyní ztrácí na tovární Seaty a Chevrolety. Podle BMW je právě WTCC soutěží, která dokáže lépe divákům prezentovat značku a její produkty. A je také finančně mnohem méně náročná než právě F1.
BMW dodalo, že současná doba nepřeje velkým investicím do motorsportu a zejména proto Formuli 1 opouští. Vedení totiž nepustí do F1 více peněz, ačkoli by je tým BMW-Sauber F1 potřeboval.
Nyní vyvstává otázka, kde se uchytí oba jezdci Robert Kubica a Nick Heidfeld. Polský jezdec a vítěz jednoho závodu F1 by měl na to uchytit se v některém z předních týmů F1, Nick Heidfeld jakožto zkušený matador by mohl figurovat i jako ceněný testovací jezdec. Nick také drží rekord v nejvíce po sobě jdoucích závodech F1, ve kterých byl klasifikován.
BMW patřilo ve Formuli 1 k průkopníkům přeplňovaných motorů. Mezi lety 1982 a 1985 dokázalo BMW s týmem Brabham vyhrát osm závodů a v roce 1983 se stal Nelson Piquet mistrem světa. Posledního vítězství s přeplňovaným motorem dosáhlo BMW s týmem Benetton v roce 1986.
S týmem Williams dosáhlo BMW mezi lety 2000 a 2005 na 10 vítězství. Tým BMW-Sauber dokázal závod F1 vyhrát jen jednou, ale pravidelně dosahoval předních příček ve výsledkové listině hned za týmy McLaren a Ferrari a mnohdy těžil zejména z výpadků soupeřů, což mu přineslo 16 pódiových umístění. V roce 2007 skončil tým BMW v šampionátu druhý za Ferrari, vloni Robert Kubica až do smolného konce sezóny bojoval o titul.
autoweb.cz
