Tam prezentovaná technologie by se měla bez větších změn objevit v produkčním voze, stejně jako v chystaném hybridním Porsche Cayenne. Audi použije elektromotor o výkonu 34 kW, spřažený se šestiválcem FSI o objemu 3,6 litru a výkonu 280 koní (206 kW.) K točivému momentu 375 Nm se tak přidá 285 Nm, které poskytne elektřina.
Koncept prý dokáže zrychlit z nuly na stovku za 7,6 sekundy a dosáhnout spotřeby 9,8 litru benzínu i přes hmotnost 2480 kg. Čistě na elektřinu dokáže hybridní Q7 ujet dva kilometry rychlostí 50 km/h.
Elektromotor umí šetřit i jinými způsoby: například pohání kompresor klimatizace, zajišťuje přísun energie pro posilovač řízení a automatickou převodovku nebo pro posilovač brzd.
Hybridní Q7 bude představena ve Frankfurtu spolu s dalšímiá novinkami Audi, jako jsou nová A4 nebo RS6.
autoweb.cz
