Osmiválcový agregát Big Block se prvně představil v roce 1958 a v produkci koncernu General Motors vydržel s nutnými úpravami až do konce roku 2009.
Nyní ale nastal čas na změnu a v týdnu sjel z výrobní linky v závodě Tonawanda v New Yorku poslední motor V8 Big Block.
Během těch jednapadesáti let se motor Big Block dostal do modelů jako Chevrolet Impala, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette či Chevrolet Chevelle. Uplatnění našel ale i v pick-upech, na závodech či v různých přestavbách. Stala se z něj legenda a symbol brutálního výkonu.
Motor Big Block se vyráběl v různých objemech od 6,48 l přes 6,7 l, 7,0 l a 7,44 l až po motor Vortec 8100 o objemu 8,13 l.
General Motors nyní postupně přechází, stejně jako ostatní američtí výrobci, na menší efektivnější agregáty. Poslední vyrobený motor putuje do muzea GM.
autoweb.cz
