Tomuhle autu musíte přijít na chuť. Nelze k němu přistupovat jako k německým konkurentům a porovnávat ho podle tabulkových hodnot. Volvo S80 nabízí něco jiného než špičkové výkony vykoupené prkennou jízdou. Komfort je to, oč tu běží.
Volvo S80 zůstává i nadále tím poklidným a pohodlným křižníkem, navíc dostalo výraznější masku chladiče, chromované vstupy vzduchu a pár dalších ozdob. Měnila se i technika.
Asi nejdůležitější inovace se týká řadového pětiválcového dieselu 2,4 l. Motor je úplně nový a má nyní dvě turbodmychadla. Posílil tak na 205 koní a 420 Nm (oproti současným 185 k a 400 Nm). V kombinovaném cyklu spotřebuje rozumných 6,2 l/100 km a vypustí 164 g/km CO2. Druhou možností je původní, jedním turbodmychadlem přeplňovaný pětiválec 2,4 l, který má 175 koní a 420 Nm. Volvo S80 s ním spotřebuje 5,8 l/100 km a vypustí jen 154 g/km CO2.
Volvo nově nabídne možnost vybrat si ze dvou podvozků. Základem bude standardní komfortní odpružení, ale za příplatek dostanete sportovní šasi. No, k charakteru Volva S80 rozhodně lépe sedí ta první možnost, jenže vy ho prostě pořád musíte porovnávat s BMW řady 5 a Audi A6, že?
autoweb.cz
