Na autosalonu v indickém Dillí se představil Volkswagen Polo pro místní trh. Ten nás ale zas tak moc nezajímá, protože zaprvé se od toho „našeho“ prakticky neliší a zadruhé už Volkswagen Polo známe do detailu. Svezli jsme se jak v základní tříválcové motorizaci Polo 1.2, tak i s dieselem 1.6 TDI.

Co nás ale zajímá nejvíc, je okruhová verze Volkswagenu Polo, která začne závodit v Indii už v červnu. Pod kapotou má motor 1.6 TDI se vstřikováním common-rail, který má výkon 130 koní v 4400 ot./min. a točivý moment 250 Nm od 1500 do 2500 ot./min. S motorem je spojena nakrátko poskládaná šestistupňová manuální převodovka.

Síla je přenášena na přední kola, která díky samosvornému diferenciálu a slickům o rozměru 200/605 R17 nebudou mít s trakcí problém. Samozřejmostí jsou účinnější brzdy, nastavitelný podvozek a upravená aerodynamika.

Pilot má k dispozici regulím FIA odpovídající bezpečnostní výbavu (klec, anatomické sedadlo s přípravou pro uchycení systému HANS, šestibodové pásy a hasící systém), závodní LCD displej pro zobrazování všech důležitých dat a možností jejich ukládání do paměti a „on board“ kameru.

Cenu Volkswagen nezveřejňuje, ani jestli bude závodní dieselové Polo k dispozici v Evropě. Ale myslíme si, že když hezky poprosíte, určitě se s Volkswagenem domluvíte...

autoweb.cz