První generace Audi TT, uvedená na podzim 1998, zaznamenala vynikající úspěch a stala se kultovním autem, které se za své tvary nemusí stydět ani dnes, kdy je na trhu již skutečně dlouhou dobu.
Nyní se představuje druhá generace Audi TT, nejprve jako 2+2 místné kupé, roadster přijde později. Design nového TT je celkově uhlazenější než v případě předchůdce. Novinka také výrazně povyrostla - je o 137 mm delší (4178 mm) a o 78 mm širší (1842 mm). Konstrukce využívá prostorový rám ASF tvořený z 69 procent hliníkem, zbývající podíl připadá na ocel.
K dispozici budou dva benzínové motory. Dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec TFSI s výkonem 200 koní zajišťuje zrychlení na stovku za 6,4 sekundy a nejvyšší rychlost 240 km/h. Druhou variantou bude atmosférický šestiválec 3,2 litru o výkonu 250 koní, s nímž TT sprintuje na stovku za 5,7 sekundy a dosahuje el. omezeného maxima 250 km/h. Oba motory jsou spojeny s šestistupňovými převodovkami, na přání bude k mání i dvouspojková DSG. Dvoulitr má poháněna přední kola, zatímco výkon šestiválce přenáší na silnici stálý pohon všech kol quattro.
O vynikající jízdní vlastnosti se má postarat širší rozchod kol, zadní náprava multi-link a příplatkový systém s magnetickými tlumiči. Nastavení tlumičů lze regulovat v řádu milisekund pomocí změny napětí, na niž reagují magnetické částice, plovoucí v olejové náplni tlumiče.
Při překonání rychlosti 120 km/h se na zádi vysouvá spoiler, zvyšující přítlak. Zavazadlový prostor TT má základní objem 290 litrů, v případě sklopení sedadel jej lze zvětšit až na 700 l.
Jan Cacek
