Nový Peugeot 308 se na našich stránkách již objevil, obdivovat jsme však mohli jen jehot tvary. Nyní jsou na světě oficiální informace o rozměrech i pohonných jednotkách. Přesně dle očekávání bude od uvedení na trh (27. září tohoto roku) vybaven dvěma benzínovými a dvěma naftovými motory. Benzínové šestnáctistovky se liší výkonem: zatímco slabší VTi má 120 koní a 160 Nm při 4250 otáčkách, silnější THP je opravdu zajímavá. S hodnotami 150 koní a 240 Nm dává Peugeotu 308 čas z nuly na stovku 8,8 sekundy.

Diesely jsou osvědčené jednotky HDI o objemu 1,6 a 2,0 l. Menší motor má výkon 109 koní, silnější HDI pak celých 136 koní. Zajímavá je také hodnota kombinované spotřeby, například slabší turbodiesel má být schopen jezdit za 4,7 litru nafty na 100 kilometrů. Jeho větší bratříček si pak vezme 5,5 litru.

Přehled nejdůležitějších údajů vypadá takto:

1,6 VTi
120 koní, maximální rychlost 195 km/h, 0-100 km/h za 10,8 s,  6,7 l/100 km

1,6 THP
150 koní, maximální rychlost 213 km/h, 0-100 km/h za 8,8 s,  7,1 l/100 km

1,6 HDI
109 koní, maximální rychlost 190 km/h, 0-100 km/h za 11,3 s,  4,7 l/100 km

2,0 HDI
136 koní, maximální rychlost 205 km/h, 0-100 km/h za 10,1 s,  5,5 l/100 km

„Třistaosma“ oproti předešlému modelu také o něco povyrostla, je o 74 mm delší a o 85 mm širší. Rozměry tedy jsou 4276 x 1815 mm. Zajímavé ale je, že oproti modelu 307 došlo ke snížení o 17 mm. Objem zavazadlového prostoru činí 368 litrů, po sklopení sedaček se zvětší na celých 1021 l.


Zatím budou k dispozici modely v pětidveřovém provedení, třídveřová verze se pak objeví na autosalonu ve Frankfurtu.

autoweb.cz