Mazda hodlala již v roce 2010 uvést na trh novou generaci Wankelova motoru s rotačním pístem, ale neuspokojivé výsledky prototypů si vyžádaly odklad na delší dobu.
Technici Mazdy nebyli spokojeni s dosaženými výkony ve vztahu ke spotřebě paliva a emisím a ani celková charakteristika motoru neodpovídala dřívějším představám. Nový motor totiž dostane přímé vstřikování, které ale funguje kvůli konstrukčním odlišnostem trochu jinak, a také se pracuje na přeplňované verzi.
Nový rotační motor se má podle Mazdy vyrovnat klasickým pístovým motorům nejen v oblasti spolehlivosti a spotřeby paliva, ale také lepším nástupem výkonu v nižších a středních otáčkách.
Nová generace motoru Wankel se dostane pod kapotu nové Mazdy RX-8, ale automobilka prý chystá i nástupce legendární Mazdy RX-7, který by měl dostat právě výkonnější variantu s přeplňováním.
autoweb.cz
