Hyundai již nechce stát ve stínu německých výrobců Audi, BMW a Mercedes. Představuje tak novou generaci výkonných dieselových motorů označenou písmenem R. Jedná se o dva čtyřválce o objemu 2,0 a 2,2 l, které díky piezoelektrickým vstřikovačům a variabilní geometrii lopatek turbodmychadla nabízí vskutku pozoruhodné výkony.
Dvoulitr nabízí plných 184 koní výkonu a 392 Nm točivého momentu. Tím překonává dokonce dvoulitrový diesel BMW, který nabízí 177 koní a 350 Nm. Hyundai dále tvrdí, že jejich motor bude nejúspornějším ve třídě, ale raději si počkejme, až budou zveřejněny oficiální údaje spotřeby a emisí pro určitý model.
Čtyřválec 2,2 l má výkon rovných 200 koní a točivý moment 436 Nm. Tím se velmi blíží právě BMW 123d, která má sice o 4 koně více než Hyundai, ale o plných 36 Nm za ním zaostává.
Oba nové motory splňují emisní normy Euro-5. V nabídce se objeví pod kapotou velkých sedanů a SUV směřujících na evropský trh. Automobilka konkrétní modely nespecifikovala, ale pravděpodobně se bude jednat o nové SUV ix55, SUV Santa-Fe a sedan Sonata a Genesis.
V zákulisí se šeptá i o sportovní verzi hatchbacku Hyundai i30, který byl měl dostat právě dvoulitrový dieselový agregát. Tato informace však nebyla potvrzena a ani nemáme jiné signály, že by továrna Hyundai něco takového připravovala.
autoweb.cz
