Fotografie Fordu Focus RS, které jsme dosud viděli, byly sice oficiální také, ale nejednalo se o sériový exemplář. Ten můžeme vidět až nyní. Nemůžeme si všimnout, co se oproti „předprodukčnímu“ modelu změnilo, ale patrně se bude jednat o malé a nepodstatné drobnosti.
Po technické stránce se toho příliš neměnilo, Ford pouze dolaďoval detaily a testoval spolehlivost a odolnost celého auta. Motorem tak zůstává přeplňovaný pětiválec 2,5 l z Focusu ST o výkonu rovných 300 koní, který přenáší svých 410 Nm přes samosvorný diferenciál na přední nápravu, která je vybavena revolučním systémem RevoKnuckle. Ten má eliminovat přenos točivého momentu do řízení a zlepšovat zpětnou vazbu.
Ford rovněž potvrdil základní údaje, že Focus RS zrychlí na stovku za 5,9 sekundy, dosáhne až na 264 km/h (!!) a bude stát 39 000 eur (975 000 korun). S takovými čísly si nic nezadá například s Porsche Cayman, Audi TTS či BMW 135i. Jistě, všechna tato auta mají poněkud odlišnou koncepci pohonu, ale jejich výkony jsou si vcelku podobné.
Ford Focus RS by se měl začít prodávat na jaře a první várka, která má čítat pouze 700 kusů, už je beznadějně rozebrána. Na své si tak přijdou významní dealeři, oficiální zastoupení Fordu v jednotlivých zemích a novináři (my mezi nimi nejsme). Poté bude vyrobeno maximálně 4000 kusů a další až příští rok. Všechno samozřejmě záleží na poptávce, ale podle prvních ohlasů a množství složených záloh by se po Focusu RS mělo jen zaprášit.
autoweb.cz
