Pětatřicet roků po ženevské premiéře Bertoneho konceptu Stratos se vrací na stejné místo novodobá interpretace rallyové legendy 70. let. V představené podobě se jedná jen o maketu 1:1, ale její tvůrci už mají jasno v tom, jaký motor by mohl teoreticky pohánět skutečnou verzi – vidlicový osmiválec z Ferrari s výkonem 425 koní. Samotná karosérie a nosná konstrukce by byla z hliníku a karbonu.

Novodobý Stratos vyvíjí anglická firma Fenomenon, kterou vede student prestižní londýnské designerské školy Royal College of Art s česky znějícím jménem Chris Hrabalek.

Tvary Stratosu ale pocházejí od jiného designera, jehož ztvárnění firma vybrala z deseti předložených návrhů.

Jeho totožnost nebyla zveřejněna vzhledem k tomu, že je v současnosti zaměstnaný jako automobilový designer.

Na záměru projektu Stratos v představené podobě je nejzajímavější to, že má ambice pokrýt poptávku po supersportovních výkonech v rozvíjejících se zemích, ve kterých není jízda s klasickými nízkými sportovními auty vzhledem ke stavu tamních silnic prakticky možná. Asi vás napadne, že v tomto kontextu by byl Stratos jak dělaný i na řadu českých silnic.

Prostředky na vývoj konceptu a výrobu makety dala Fenomenonu k dispozici skupina fanoušků původního Stratosu, z nichž řada dokonce vlastní originál. Kdyby se podařilo přenést koncept do výroby, Stratos by mohl elegantním způsobem navázat na svou slavnou historii v rallye na silnicích, na které si současné supersporty netroufnou.

redakce autoweb.cz