Věci znalí jistě ví o značce Elfin dost, těm méně zkušeným připomeneme, že se jedná o australského malosériového výrobce netradičních strojů, které pod svou drobnou karosérií ukrývají obří osmiválcové motory, nejčastěji z Corvette, Viperů a jiných lokomotiv. Vezměte si Octavii s motorem z Bugatti Veyron a máte přibližnou představu o tom, co jsou tahle auta zač.
Novinkou je Elfin Type 5 Clubman, který nahrazuje nepříliš zdařilý Type 3. Type 5 vychází z konceptu Lotusu 7, legendárního vozu, který zkonstruoval génius Colin Chapman někdy v dávných dobách automobilového středověku. Elfin se však u Lotusu 7 pouze inspiroval, není to vyloženě kopie.
Recept ale zůstal stejný, protože místo velkého osmiválce, které Elfin často a s oblibou používá, se pod kapotu nastěhoval kompaktní přeplňovaný čtyřválec o výkonu 260 koní. Na stovku se s ním dostane za 3,7 sekundy a pojede daleko přes 200 km/h. Řadí se tak po bok Caterhamů, Arielů Atom a jiných šíleností, které dokáží i s malým motorem a dobrým řidičem zesměšnit kdejaké Lamborghini nebo Porsche Turbo.
Cenovka se prý udrží pod Nissanem 350Z nebo BMW Z4, ale v základní výbavě budete muset postrádat takové věci jako střechu nebo dveře. Elfin nicméně bude nabízet alespoň jednoduchou náhražku za příplatek. Automobil se bude dovážet do Velké Británie, ale nepočítá se s je přestavbou na levostranné řízení, leda by byla v USA velmi vysoká poptávka.
autoweb.cz
