Dánská firma Zenvo Automotive je zřejmě většině z vás neznámá. Upřímně, nedivili bychom se, protože firma byla založena v roce 2004 a od té doby se někde v úkrytu zabývá vývojem a přípravou tohoto supersportu. Po dlouhých čtyřech letech konečně známe očekávanou podobu a také technické detaily.
Aby se ale Dánové neztrapňovali nějakými pokusy o tuning čtyřválcového agregátu, pod kapotu svého výtvoru narvali pořádný velkorážní kanón. Sedmilitrový osmiválec by sám o sobě postačil k více než důstojnému pohybu, jenže dílna Zenvo Automotive musela použít ještě turbo a kompresor, aby to stálo za to. Ano, turbo a kompresor, tedy přeplňování oběma variantami, stejně jako u Volkswagenu 1.4 TSI, i když v poněkud objemnějším balení. Celkový výkon se tak dostal na 1104 koní při 6900 ot./min. a točivá moment na 1430 Nm při 4300 ot./min. Tato lavina je posílána na zadní nápravu skrze šestistupňovou manuální převodovku. Tohle auto rozhodně nebude pro hošánky a slečinky...
Auto váží pouze 1376 kg, poměr výkonu a hmotnosti tak vychází na masivních 802 koní na tunu. Podle výrobce je auto schopné dosáhnout stovky za rovné tři sekundy, dvoustovky za 8,9 sekundy a nejvyšší rychlosti 375 km/h, která je elektronicky omezena. Nemá se tedy jednat o pokořitele Veyronu a spol.
O exkluzivitu bude postaráno, neboť firma plánuje vyrobit jen 15 kusů. Cenu zatím nikdo nezveřejnil, ale očekávejte něco okolo 30 milionů.
autoweb.cz
