Koenigsegg je znám jako výrobce extrémních supersportů, které si neberou servítky s nikým, kdo příliš lehkomyslně přistupuje k plynovému pedálu. Výrobci není cizí ani ekologie, jak dokládá tisícikoňový model CCXR, který jezdí na E85.

Současná móda „čtyřdveřových kupé“ však dolehla i na výrobce velmi exkluzivních a velmi drahých vozů: na autosalonu v Ženevě v roce 2009 představí svou vlastní vizi čtyřdveřového supersportu. Stane se tak v pravý čas, protože se v blízké době očekává i příchod vozů Porsche Panamera a Aston Martin Rapide.

Koenigsegg však bude nabízet trochu jiné výkony než jmenovaní konkurenti. Do Porsche se totiž nastěhuje diesel a Aston bude používat tradiční atmosférický dvanáctiválec. Ačkoli bude čtyřdveřová verze vycházet se současného modelu CCX, Koenigsegg použije nový dvakrát přeplňovaný osmiválec o výkonu přes 700 koní.

S tímto motorem by supersedan měl dosahovat rychlosti přes 350 km/h, čímž by se měl stát s přehledem nejrychlejším čtyřdveřovým autem na světě.

Koenigsegg počítá, že model bude o trochu levnější než kupé CCX.  Vyrábět chce 70 až 80 vozů ročně. Polovina má být určena pro USA, 30 % pro arabské státy a 20 % pro Asii. Počkat! A co my, sociálové z Evropy, my nic nedostaneme?

autoweb.cz