Nejméně optimistické prognózy se potvrdily. Cadillac NEBUDE oficiálně dovážet nejsilnější model CTS-V do Evropy.
Nechápeme, co k takovému rozhodnutí Cadillac vedlo. Caddy CTS-V na Nurburgringu rozdrtil Evropskou konkurenci a celkově je základní model CTS v mnoha směrech více než povedené auto. Interiér je na poměry amerických aut více než superkvalitní a směle se může postavit německým soupeřům. Podvozek také nezaostává a dokáže nabídnout jak komfort, tak i nečekanou porci zábavy.
Fanoušky aspoň může těšit, že „obyčejný“ Cadillac CTS se v Evropě prodává. Můžeme si vybrat z benzínových motorizací 2.8 V6 o 208 koních a 3.6 V6 s přímím vstřikováním a výkonem 306 koní. Dorazí i diesel 2.9 V6 s výkonem přes 200 koní.
Ceny základních CTS se pohybují pod cenami základních BMW řady 5 a Mercedesů třídy E. Jsou levnější než BMW 520d a Mercedes E200 kompressor. Výbava Caddy CTS je více než velkorysá, narozdíl od základních modelů BMW a Mercedesu, kde si musíte připlácet i za rádio.
Později během roku 2009 dorazí Cadillac CTS i ve verzi kombi a možná i kupé. Zavedená konkurence by se tak mohla začít obávat o své výsostné postavení.
Doufejme jen, že někdo z prodejců Cadillacu vyslyší přání zákazníků a nabídne jim dovoz modelu CTS-V. Spousta zákazníků by určitě dala přednost americkému kladivu před přetechnizovanými německými počítači, které už přestávají být auty pro nadšence a pomalu se mění na ekologické pojízdně laboratoře.
autoweb.cz
