Minulý týden se světu představilo nové BMW řady 7. Ale nejprodávanější model BMW, řada 3, nesmí zůstat pozadu. BMW tedy uvolnilo oficiální informace o faceliftované řadě 3, která se tak dostává do druhé poloviny svého životního cyklu.
Celkově lze facelift popsat jako velmi zdrženlivý. Ono ani není na BMW řady 3 potřeba nic zásadního měnit, neboť se stále jedná o lídra segmentu. Auto tak dostane pouze decentní změny designu, zelenější motory a dvouspojkovou převodovku.
Změny designu zasáhly lehce příď, která má nyní výraznější nárazník a jinak tvarovanou kapotu. Nejvíce se BMW řady 3 změnilo vzadu. Zmizela zadní kontroverzní světla, ta nová kopírují tvary většího BMW řady 7 a už nevypadají jako ze starého Daewoo. Opět je čitelné klasické písmeno L, typické pro zadní světla řady 3. Dále se jen změnil design zpětných zrcátek, která nesledují módní trendy a nejsou vybavena směrovkami.
V interiéru se změny dotkly rozhraní iDrive, které má nový 8,8“ display, více knoflíků a 80GB harddisk. BMW slibuje intuitivnější ovládání. Dále se lehce změnili opěrky ve dveřích, aby se usnadnil přístup k ovládání oken.
Z techniky se do seznamu příplatkové výbavy přidala sedmistupňová dvouspojková převodovka, která bude zatím k dostání jen pro verzi 335i. K modelu 318d si nyní můžete dokoupit šestistupňový klasický automat, takže BMW konečně, stejně jako konkurenční Mercedes-Benz, nabízí k nejslabšímu dieselu automatickou převodovku.
Motory zůstanou nezměněny, neboť prošly úpravami nedávno. BMW pouze představuje ekologický systém BluePerformance. Podobně jako u Mercedes a jeho BlueTec čistí přídavné filtry splodiny z dieselů, takže BMW splní přísnou normu Euro 6. Prvním modelem BluePerformance bude verze 330d.
Podvozek také zůstal nezměněn. Pouze u šestiválcových modelů se rozšířil rozchod zadních kol o 24 mm.
Faceliftované BMW řady 3 se začne prodávat na podzim. Ceny, které budou zveřejněny později, by se neměly výrazně lišit od těch současných.
autoweb.cz
