Aby BMW zabránilo úniku dezinformací a pokroucených faktů, rozhodlo se předčasně oficiálně odhalit nové hybridní modely. V první vlně přichází BMW řady 7 ActiveHybrid a BMW X6 ActiveHybrid. Nejprve se podívejme na hybridní BMW řady 7.
Nejedná se o podobný hybridní systém, jaký pohání například Lexusy. BMW řady 7 má malý elektromotor, který je mezi motorem a osmistupňovou automatickou převodovkou ZF, takže spalovacímu motoru ulehčuje, což prozpívá spotřebě zejména při akceleraci. Tento hybridní systém byl vyvíjen ve spolupráci s Mercedesem.
Dvakrát přeplňovaný osmiválec pod přední kapotou o rozloze Vatikánu má nyní výkon 440 koní a 650 Nm. Je tedy trochu výkonnější než stejný motor v BMW 750i. Elektromotor přidá 15 koní výkonu a 50 Nm točivého momentu, takže výsledná čísla 455 koní a 700 Nm znějí tak trochu „neekologicky“. Spotřeba je však v kombinovaném režimu o 15 % nižší než v případě BMW 750i.
Narozdíl od nikl-metal hydridových akumulátorů v BMW X6 používá BMW ActiveHybrid 7 lithium-ion akumulátory o napětí 120 V.
BMW ActiveHybrid 7 zvládne stovku do pěti sekund a rozjede se na obligátních 250 km/h. Oficiální představení evropské verze proběhne na autosalonu ve Frankfurtu. Na trhu se má hybridní sedmička objevit na začátku roku 2010.
autoweb.cz
