O nové verzi jedničkového bavoráku už jsme vás informovali poměrně obšírně. Jako první v čechách jsme přinesli mimo jiné informaci, že se pod jeho kapotou objeví nový, dvakrát přeplňovaný dvoulitrový turbodiesel (123d). Kromě druhého, tentokrát již důvěrně známého turbodieselu 120d bude na začátku prodejů k dispozici ještě benzínový motor - a ne jen tak ledajaký. Bi-turbo šestiválec o objemu 3 litry má výkon 306 koní a točivý moment 400 Nm. Zrychlení na stovku bude trvat jen něco málo přes 5 sekund.
Vzhledem k tomu, že posledně jmenovaný motor bude ve voze označeném 135i (který vidíte na fotkách i ve videu), lze celkem bezpečně spekulovat o tom, že si v Mnichově nechávají otevřená dvířka pro nekompromisní M1. Ta by v duchu tradicí měla mít motor bez turbodmychadel, ale zato pořádně vyladěný...
Honza Koubek
