Audi právě vypustilo do světa oficiální informace a fotografie modelu S4 a S4 Avant, rychlých verzí jinak relativně konzervativního modelu, které se veřejnosti představí na blížícím se autosalonu v Paříži. A rozhodně se je na co těšit, Audi dostálo svým slibům a pod její kapotu namontovalo pro značku netradičně motor přeplňovaný kompresorem. Přeplňovaný vidlicový šestiválec 3.0 TFSI nabízí výkon 333 koní a 460 Nm, čímž sice nedosahuje na 350 koní, o kterých se dříve spekulovalo, ale i tak to je více, než nabízí přímá konkurence v podobě BMW 335i (306 koní a 400 Nm), tak Mercedes-Benz C 350 (272 koní a 350 Nm).

Mezi další a neméně důležité parametry patří schopnost zrychlit na stovku za 5,1 sekundy (Avant 5,2 sekundy) a uhánět až do omezovače v 250 km/h. Pokud dokážete svou pravou nohu udržet pod kontrolou, Audi S4 spotřebuje pouze 9,7 l/100 km (Avant 9,9 l/100 km).

Pohon všech kol Quattro je samozřejmě v základu, stejně tak i šestistupňová manuální převodovka. Pro vyznavače pokročilých automatických systémů bude v nabídce nová sedmistupňová dvouspojkové převodovka DSG (u Audi označovaná jako S-Tronic).

Kdo by očekával, že Audi S4 bude jen nudný nedotáčivý kočár, ten by se mohl spálit. Motor je uložen více dozadu, zož prospívá lepšímu vyvážení a systém Quattro přenáší na zadní kola plných 60 % výkonu. Ten pak ještě dokáže chytrý diferenciál rozdělovat na jednotlivá kola podle aktuální potřeby. Samozřejmě se nedá očekávat vrozená hravost a vyváženost BMW řady 3, nicméně trakcí za zhoršených podmínek ho Audi S4 jistě s přehledem překoná.

Jak jste si mohli všimnout z fotografií, Audi S4 dostalo agresivnější nárazníky a prahy, nová 18“ kola, snížený a přitvrzený podvozek, ostřejší řízení a několik interiérových změn, které majiteli připomenou, proč utratil za tohle auto o tolik více, než soused s modelem 2.0 TDI. První modely Audi S4 dorazí k zákazníkům v březnu 2009, přesná cena prozatím nebyla stanovena.

autoweb.cz