Ingolstadtská automobilka z portfolia koncernu VW poslední dobou představuje novinky jako na běžícím pásu. Od ženevského autosalonu z počátku března jde o crossovery Q2 a SQ7, modernizované řady A3, S3, A6 a A7 Sportback, sportovní R8 Spyder, prodlouženou A8 L extended, a aby toho náhodou během necelých dvou měsíců nebylo málo, nově odhalila také zbrusu novou generaci modelu TT RS v provedení Coupé a Roadster.
Audi A8 L extended (2016): Šest dveří pro tajného zákazníka
Premiéra obou aut proběhla na právě probíhajícím pekingském autosalonu, předem ale musíme říci, že Audi své příznivce překvapit nesvedlo. Auta bez maskování byla zachycena v provozu i dříve a díky zákulisním informacím se vědělo, že jejich pětiválcový přeplňovaný motor posílí až na 400 koňských sil. Právě tohle můžeme aktuálně potvrdit.
Nové Audi R8 Spyder V10 oslňuje klasickou střechou a dynamickými výkony
Zatímco původní agregát o výkonu 340 koní měl litinový blok, nová pohonná jednotka TFSI o objemu 2480 centimetrů krychlových je celohliníková a její válce pálí v pořadí 1-2-4-5-3, vytvářející charakteristický zvuk zesílený aktivně ovládanými klapkami ve výfukovém potrubí. Kromě zmiňovaného výkonu stojí za zmínku také nejvyšší točivý moment vrcholící hodnotou 480 newtonmetrů dostupnou v rozmezí od 1700 do 5850 otáček za minutu.
Audi SQ7 (2016): nový diesel 4.0 V8 TDI má 435 koní a 900 Nm, stovku sfoukne za 4,8 s
Nový pětiválec s manuálem neseženete, Audi bude do tohoto modelu standardně montovat sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku S tronic, která v kombinaci s pohonem všech kol quattro zvládne roztáhnout TT RS Coupé z místa na stovku za 3,7 sekundy, zatímco Roadster bude při sprintu o dvě desetinky vteřiny pomalejší. Maximální rychlost obou aut bude tradičně omezena na 250 km/h, výrobce vám však za příplatek posune omezovač na 280 kilometrů v hodině.
Audi TT Clubsport Turbo (2015): k Wörthersee míří odlehčené kupé s 600 koňmi
Audi uvádí pro obě auta délku 4,19 m, šířku 1,83 m a výšku 1,34 metru. Bez příplatku dostanete k oběma devatenáctipalcová kola a klasické ocelové brzdy, za patřičný obnos navíc však bude možné mít kované dvacítky ukrývající karbon-keramické kotouče. Nové varianty TT RS dorazí na trh na letos podzim a Audi je bude nabízet za 66 400 eur v případě kupé, respektive 69 200 eur za roadster s plátěnou střechou ovladatelnou do rychlosti 50 km/h.
Audi R8 e-tron (2015): elektrická R8 s výkonem 462 koní představena na nové sadě fotek
