Předpokládáme, že vedení Audi prozatím není lhostejné, jestli premiéry jejich nejnovějších modelů proběhnou v režii dvorního oddělení PR anebo zcela vymknuté kontrole někde na internetu, přesto se však někdy dějí věci i podle druhého ze zmiňovaných scénářů, jak momentálně dokazují nejnovější „špionážní“ fotografie ze Španělska.
Audi R8 e-tron (2015): elektrická R8 s výkonem 462 koní představena na nové sadě fotek
Německá značka zde s velkou pravděpodobností připravuje oficiální fotografie a tovární propagační videosnímky pro své nejnovější modely TT RS a R8 Spyder, její lidé si však zjevně nedávali příliš pozor, když vyjeli mimo uzavřený prostor. Nejvýkonnější verzi kupé TT i otevřené variantě modelu R8 nejspíše vyhládlo, zastavily se na čerpací stanici a i tato chvilka stačila na to, aby někdo vytáhl (podle kvality snímků) mobilní telefon a pořídil pár zajímavých fotek.
Audi Q2 (2016): Nový malý crossover konečně oficiálně
Samozřejmě můžeme mít pochybnosti o tom, jestli se náhodou nejedná o cíleně organizovanou akci ze strany Audi, klidně tomu tak být může, jak ostatně potvrzují podobné aktivity některých dalších automobilek. V žádném případě ale nepochybujeme, že se autorům instagramového účtu „worldsuupercars“ opravdu podařilo zachytit při tankování prozatím utajované stroje.
Audi R8 LMS (2015): restriktor omezí výkon na 585 koní, váha vozu je však pouze 1225 kg
Menší z nich půjde v šlépějích RS 3 Sportback, německá média nicméně tvrdí, že kupé TT RS (a později též odvozený roadster) nezůstane u výkonu 367 koní, ale 2,5litrový pětiválec TFSI povýší a dostane ve standardu maximální výkon 380 koňských sil. S odblokovaným omezovačem by pak auto mělo zvládat maximální rychlost až 280 kilometrů v hodině.
Audi E-tron Quattro je náznak budoucí elektrické Q6 s 435 koňmi a dojezdem 500 km
V případě Audi R8 Spyder jsou základní technické parametry poněkud jasnější. Hmotnost auta anebo čas potřebný ke složení střechy do prostoru za posádkou momentálně nemáme, otevřený sportovní model však nafasuje atmosférický vidlicový desetiválec o objemu 5,2 litru z výchozí R8. Také zde proto očekávejte výkon 610 koní, nejvyšší točivý moment 560 nwtonmetrů, sedmistupňový dvouspojkový automat a schopnost zrychlit na stovku něco málo přes 3,2 sekundy verze kupé.
Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro 230 k (2015)
zdroj: Instagram
